螺杆的磨损的原因

1.每种塑料都有一个理想的塑化加工温度范围。

  应控制料筒的加工温度，使其接近这一温度范围，粒状塑料从料斗进入料筒，首先要到达加料段，在加料段必然会产生干性摩擦。这类塑料在加热不足、熔融不均匀的情况下，容易造成料筒内壁和螺杆表面的磨损扩大。类似地，在压缩段和均化段，如果塑料熔融状态不均匀，也会加速磨损。
2.转速要适当调整。

  因为有些塑料含有强化剂，比如玻璃纤维、矿物质或者其他填充物，所以这些物质对金属材料的摩擦往往比熔融塑料大很多。注射这些塑料时，如果转速高，会提高塑料的剪切力。也会使强化产生更多的碎纤维，碎纤维含有锋利的末端，磨损力大大提高。无机矿物在金属表面高速滑行时，刮削效果不小，转速不宜调得太高。

3、螺杆在机筒内旋转，物料与其之间产生摩擦，使螺杆与机筒的工作表面逐渐磨损。

  螺旋直径逐渐减小，管内孔直径逐渐增大。通过这种方式，螺杆与机筒的配合径距，会有一点增大，但是，由于机筒前部和分流板的阻力并没有改变，这就增加了被挤塑物料前进时的漏流量，即物料从直径间隙处向进料方向的流速增加，因此，塑料机械生产量下降。同时由于聚氯乙烯的存在，使得物料在机筒中停留时间增加，导致物料分解，如果是PVC，分解产生的氯化氢气体会加强螺杆和机筒的腐蚀。
4、如果物料中有碳酸钙、玻璃纤维等填充物，可加速螺旋和机筒的磨损。
5、因物料未塑化均匀，或有金属异物混入料中，使螺杆转动扭矩力突然增大。

  这个力矩超过了螺杆的强度极限，将螺杆扭断，这是一种非常规事故破坏。